Milano, parte la pollution charge
Il piano sperimentale del ticket d’ingresso è stato approvato dalla giunta
del Comune di Milano.
Si partirà dal 19 febbraio del 2007 , il provvedimento andrà a regime a
partire da 15 ottobre dello stesso anno. Si paghera ‘il ticket dalle 7
del mattino fino alle ore 18. Ci saranno tre diverse fasce di tariffe a
pagamento (da 2 a 10 euro al giorno) più altre due di veicoli esenti a
seconda del livello di inquinamento apportato dal mezzo.
Ecco le 5 fasce previste dal provvedimento di Palazzo Marino.
Classe I ,
- Auto Gpl euro e pre euro, auto metano euro e pre euro, veicoli merci
a Gpl e metano e veicoli elettrici. Questa classe di mezzi è l'unica
che resterà esente da pagamenti anche quando il provvedimento entrerà
a regime.
Classe II
Ticket d’ingresso € 2,00 a partire dal 15 ottobre 2007
- Auto a benzina euro 3 e 4, veicoli merci leggeri diesel euro 4 con filtro
antiparticolato, auto diesel euro 4 con filtro antiparticolato e auto benzina
euro 2.
Classe III:
Ticket d’ingresso € 2,00
- Auto a benzina euro 1, veicoli merci diesel euro 4 con filtro antiparticolato.
Classe IV
Ticket d’ingresso € 5,00
- auto benzina per euro, merci diesel euro 4, auto diesel euro 4 senza
filtro (esentate fino al 15 ottobre), auto diesel euro 3.
Classe V,
Ticket d’ingresso € 10,00
Auto alimentato con il diesel, tra cui le auto diesel euro 2 ed euro 1,
veicoli merci (tra leggeri e pesanti) fino al livello massimo di inquinamento
(ovvero fino ai merci diesel pre euro).
L'area di pedaggio,escluso tutto il territorio milanese, corrisponde alla
cerchia ferroviaria a nord ed est e alla circonvallazione esterna a sud
e ovest. In tutto 60 chilometri quadrati nei quali è raccolto il 59% degli
abitanti.